Ciao a tutti,
a causa della mia sbadatezza, mi è già capitato di partire con il cavalletto laterale giù. Fin'ora mi è andata bene.
Ero abituato bene col V11, che montava il sensore che impediva alla moto di rimanere accesa quando inserivi la marcia.
ORA: conoscendomi me lo dimenticherò ancora, son fatto così, quind evo trovare un accorgimento.
L'idea di partenza è quella di installare un cicalino, che mi segnali con il classico BEEP la posizione a terra del cavalletto. Una volta tirato su, si chiude il contatto e il cicalino si silenzia.

Che dite?
Come fare?
Altre soluzioni?

Grazie

potresti prendere ispirazione partendo da qualcosa di già fatto, ad esempio:

https://photos.app.goo.gl/gNXsGEAVKbmXvKeq5

e vedendo come è fatto un cavalletto v7:

https://photos.app.goo.gl/kGRSTTXyMC3FJto39

non dovrebbe essere poi così difficile applicare lo stesso principio.
Poi dal punto di vista elettrico ti puoi sbizzarrire, dal cicalino all'inibire l'accensione...
E se proprio proprio hai paura di dimneticarlo ancora..... toglilo!

Io l'ho tolto poi ben due volte scendendo dalla moto ho urtato con il piede dx la sella e ci sono finito sotto,,, a parte il grazie aal progettista per il paraurti che mi ha salvato la gamba ce l'ho rimontato subito e anche io sto studiando un sistema per metterci uno swich collegato al sensore del folle in modo che il mot di avviamento non parta a cavalletto basso

Non so se è possibile ma si potrebbe semplicemente spostare l'aggancio della molla in modo che il cavalletto si chiuda da solo appena non è tenuto dal peso della moto.

Mettere un braccialetto al telaio che tenga la molla tirata prima del fulcro del cavalletto e non dopo

si può fare ma è pericoloso, devi inclinare la moto con un piede che tiene il cavalletto la stabilità del pilota è data da una sola gamba invece che due...

Se non sbaglio c'è chi ha messo il cavalletto lungo stile California, ma che bisogna modificare?

1 http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... _pegs.html

2 http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... ative.html


3 http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... tands.html


Benvenuto a Pippo,
(mi son perso il tuo messaggio di presentazione)

Buongiorno a tutti, sono un vecchio iscritto che non aveva più visttato il sito, mi ripresento sono un felice possessore di un V7 750 Special del 1970 che uso frequentemente anche su lunghe distanze, ci ho sempre girato cosi ora ho intenzione di iscriverlo al Registro storico FMI e mi appresto a sostituire i componenti non originali al termine posterò qualche foto, saluto tutti gli amici del gruppo

Ri-benvenuto a te ed alla tua V7 Special ,icona di tutte le V7, con la sua tipica livrea bianca, che ha caratterizzato un' epoca ed identificava la produzione di gran parte dei modelli Moto Guzzi ,del tempo
con ben 5 modelli, di diverse cilindrate, si ispiravano alla sua tipica colorazione;

Ri-benvenuto