Bellissimo il carosello!

....mitico Carosello anni 60/70

Bello anche lo spot di Fantozzi al Commissariato

scusate la reticenza (del tutto involontaria, Ve lo assicuro).

Grazie ai consigli di tutti Voi. Il problema pare essersi risolto.

Il meccanico ha pasticciato qua e là, forse più a tentativi che a seguito di diagnosi certa.
Alle mie insistenti domande, non ha saputo rispondere altro che: "non era niente di grave", in maniera alquanto incerta.

Ha ha cambiato pipette candele, bobina, calotta spinterogeno, condensatore, molla acceleratore, e verificato i carburatori.

Ad ogni modo, come detto, adesso non tuona più dai silenziatori.

Si è, invece, presentato un altro problema: durante l'accelerazione in quinta marcia, sento il motore slittare, quasi sicuramente è un problema di frizione.

Eppure lo stesso meccanico mi ha detto che i dischi frizione sono apposto.

Altro mistero.


Ciao a tutti.

Probabilmente hai il disco frizione sporcato dell'olio o del cambio o del motore che trafila dai paraolio degli alberi

.......... e quindi mi tocca tirare giù tutto il blocco del cambio ??

spesa non da poco

Aspetta pareri più esperti... magari è solo da regolare l'asta dello spingi disco...

Grazie !!
Ignoravo totalmente l'esistenza dell' "asta spingi disco" !!

Ma hai provato a regolare bene il gioco del filo frizione alla leva?

penso che il meccanico me l'abbia tirata eccessivamente .
La sento alquanto dura e, ciononostante, come detto, in quinta marcia, in accelerata, slitta

Devi mantenere del.gioco alla leva.. se è troppo tirata rischi che slitti. Considera anche che a frizione calda il gioco cambia. Quindi se magari a freddo hai gioco può essere che a caldo tu non lo abbia. Verifica il gioco quando ti capita che slitta.