Premessa:
a causa di colpo della strega, mentre rifacevo l'impianto elettrico, ho dovuto far finire il rimontaggio del 850GT ad uno pseudo meccanico raccomandatomi da altri guzzisti.
Per capire il perché dello pseudo.. basta dire che aprendo il fanale ho trovato OTTO (proprio otto) file positivi collegati insieme con in uscita uno solo collegato a monte di qualsiasi fusibile.
Il relè delle trombe è stato messo sul davanti del telaio a fianco del clacson.
Ovviamente non funzionava nulla.
Quando l'ho ritirato (l'avrei portata via anche a spalla) la moto partiva ma appena si scaricava quel pò di batteria si fermava.
Il tipo dice che secondo lui è il regolatore di tensione (Bosh)
Posto che ora ho rimesso a posto tutto il resto dell'impianto, mi manca di verificare solo il regolatore.
Ecco le domande:
- ho guardato gli schemi, ma le scansioni fanno schifo e non riesco a capire i collegamenti tra regolatore, dinamo e spia (mi date una spiegazione per ignoranti: tipo guardando il regolatore il fastom grosso a sinistra va alla batteria, il secondo filo va alla dinamo (dove si attacca?))

- girando la chiave di accensione non dovrebbe accendersi la spia rossa della dinamo, che poi si spegne a 1000 giri? a me non lo fa (la lampadina funziona). Cosa potrebbe essere? Credo di aver capito che il negativo arriva alla spia dal regolatore.

- come si verifica se il regolatore di tensione funziona?

- si può revisionare il Bosh

Aspetto lumi e grazie anticipato

Marco

Ciao,

mi dispiace non ne capisco gran che' di elettricita', pero' se puo' servirti ti metto il link di uno schema elettrico molto chiaro

http://biomidea.com/vusette/Electric.gif
Saluti

Grazie Randal,
Questo è lo schema dell'impianto modificato con il cambio dei portafusibili.
Comunque per la parte che interessa a me, i collegamenti regolatore-dinamo è più che sufficiente.
Restano le altre domande: come verificare e eventualmente revisionare il regolatore.

Ciao

ciao Marco,

io di impianti elettrici ci capisco poco, però sul sito del nostro amico Greg Bender USA,
ci trovi di tutto e di più, prova guarda qua :

http://thisoldtractor.com/gtbender/moto ... references