Credo che farò la richiesta direttamente alla Guzzi come consigli tu...

Io non prenderei per oro colato le deduzioni che si possono fare guardando delle foto, anche perche' tieni presente che alle volte le PA restituivano delle moto alla MG per ricondizionarle ed allora in fabbrica, per convenienza si potevano anche sostituire dei pezzi e non escluderei in alcuni casi ,anche il blocco motore;
col certificato d'origine puoi avere almeno la certezza sull'anno di fabbricazione della moto

ti ringrazio per i chiarimenti, apprezzo la tua disponibilità

...è sempre con tanto piacere se si puo' essere d'aiuto ad un altro vusettista

Ho fatto la richiesta alla GUZZI (a proposito quanto tempo impiegano?), comunque dal numero di telaio la moto dovrebbe essere del dicembre 1972

nel mio caso,diversi anni fa', in tutto per concludere la pratica per ottenere il certificato d'origine ci vollero circa 10 giorni, ma quelli erano altri tempi ed ad occuparsi dell'ufficio storico Moto Guzzi c'era ancora l'efficentissima e gentilissima Signora Gabriella Stropeni ( che approfitto per salutare ) ora non so' ma con i potenti mezzi telematici odierni, dovrebbe essere piu' celere , almeno spero

Mi hanno già risposto che la richiesta è stata accettata, adesso aspetto che arrivi il certificato...

La GUZZI mi ha scritto dicendomi che hanno spedito il certificato...
tra qualche giorno sapremo la data di prima immatricolazione, comunque l'abbinamento telaio/motore è corretto.

Nel frattempo ho colto al volo l'offerta di una California 1100i...
...mi sono ammalato di guzzite acuta

...vuoi dire che hai acquistato sia il V7 700 ex-P.A. che il Cali 1100i

in questo caso, complimenti doppi