Ciao a tutti, dopo qualche mese di trattativa sono riuscito finalmente ad acquistare un Ambassador 1971 esportato da NYC nel 2008. Devo dire che la bestia è veramente bella!!!!

Io mi chiamo Mirco ed abito nella prima periferia di Padova e dallo scorso martedì il v7 riposa in garage attendendo i lavori di ripristino invernali. A dire il vero non riposa da solo, ma assieme ad un Goldwing prima serie 1976.....

A tal proposito volevo chiedere se ci sono altri proprietari di Ambassador nel nord est e se avete qualche nominativo di carrozziere fidato a cui poter far riverniciare\filettare alcune parti di carrozzeria: non chiedo proprio a Padova (non mi offendo se ce ne fossero), ma tra Veneto e Friuli

Grazie ed a presto

Mirco

Benvenuto!!!

Footoooooooo!

Rientro ora dalle ferie

Benvenuto!!

Anche Falket ha oltre due V7 un Goldwing mi pare proprio di quell'anno...

ciao mirco,
benvenuto, qua ti troverai bene, io son di BG e non conosco verniciatori dalle tue parti, posso solo consigliarti se hai grana da spendere e vuoi un lavoro fatto ad arte allora dovrai rivolgerti a Stucchi di Mandello ... per la verniciatura. Per le altre cose magari puoi trovare a meno presso altri ricambiati.

giusto come dice luca, anch'io ho una Goldwing 1a serie, la mia è del 1977 l ho trovata vicino a Chicago,qua la vedi insieme all ultima arrivata dalla Germania, una Honda CX 500, che è in pratica una Guzzi con gli occhi a mandorla ...

http://img208.imageshack.us/img208/8159/pubw.jpg

delle mie 850GT la più recente (Tòpa2) è ancor tutta smantellata causa tamponamento subito a nord di San Pietroburgo, ma conto a Settembre di cominciare il restauro, rinascerà Mòra tipo Eldorado in attesa di recuperare le decals originali che sono introvabili. vedremo ...
anche di queste ti lascio una foto, ciao, paolo

http://img151.imageshack.us/img151/5521/pict0095rev.jpg

Ciao bella l'AMBASSADOR dove sono lefoto??????????

come hai fatto per immatricolare la bella? ..io devo imm. un av7 special dalla svezia e mi servirebbero info ..CIao

vai alla motorizzazione e lì ti spiegano tutto quel che devi portare ...
io ho importato una Goldwing 1a serie dagli USA ed una CX500 dalla Germania, tutto OK ....
ora sono entrambe anche iscritte FMI

..ho tutti i documenti ...ma in svedese ..però comprensibili ...N.telaio , numero motore ecc.. pensi ci voglia una traduzione o vado li e basta, scusa ma sono ovviamente fuori italia cerco piu' info possibili - grazie in anticipo .

tutti i documenti vanno tradotti e la traduzione certificata al tribunale, ma anche questo fa parte
del quanto ti diranno alla motorizzazione, ti daranno un foglio con tutte le cose che vanno fatte ..