ciao a tutti e presentazione e bisogno di info

jack daniel · **Inviato:** 16/01/2012, 23:59

è una 700 cioe telaio e motore VS del '74

dopo il '72 anche le 700 prendono le nervature sul basamento e con la seconda serie della 850 GT anche le 700 prendono la coppia conica con la coppa sotto, da quello che ho capito.

invece le VS ricevono più tardi il freno a doppio tamburo... da telaio VS 00 FD in poi... un numero telaio più alto del mio. questo lo letto sulla scheda tecnica che aveva richiesto alla Guzzi il vecchio proprietario quindi ne sono certo che sia corretto

jack daniel · **Inviato:** 26/08/2012, 10:59

ciao a tutti

quest'anno non ho avuto tempo di iniziare il restauro... ma lavando con l'idropulitrice la moto si è sfogliata la vernice nera di scarsa qualità e si intravedono i colori originali.. si vede il verde polizia poi successivamente è stata verniciata con il blu polizia.

Immagine

passando con diluente il sebatoio la vernice si tolta completamente

Immagine

una bella sorpresa trovare le guance cromate in discrete condizioni

appena ho finito di sistemare la V35 che mi ha datto qualche noia inizio seriamente con la V7

nettare · **Iscritto il:** 18/10/2010, 11:01 **Messaggi:** 235

Benvenuto...e buon lavoro!!!

ciccio74 · **Inviato:** 05/09/2012, 20:44

ciao, se da tempo è ferma occhio alla frizione, falla riscaldare e provala agli alti regimi e vedi se slitta o meno, prima che ti capiti come me

cioè dopo aver fatto tutto alla seconda uscita appena rscaldata agli alti regimi slittava occhio

jack daniel · **Inviato:** 05/09/2012, 21:49

ciccio74 ha scritto:

ciao, se da tempo è ferma occhio alla frizione, falla riscaldare e provala agli alti regimi e vedi se slitta o meno, prima che ti capiti come me

cioè dopo aver fatto tutto alla seconda uscita appena rscaldata agli alti regimi slittava occhio

tranquillo voglio sostituire i paraoli sicuramente sono alla frutta.... ovviamente controllo anche la frizione

jack daniel · **Inviato:** 23/02/2013, 16:43

ciao metto un pò di foto dello smontaggio della mia V7

Immagine

la saldatura delle staffe per la sella... erano state eliminate dal vecchio proprietario.. ora ripristinate grazie all' amico Enrico

Immagine

sabbiato e dato il fondo

Immagine

pulizia alla coppa e filtro e sostituzione guarnizioni e paraoli

Immagine

revione della coppia conica

Immagine

sostituzione cuscinetti del cambio

Immagine

ingranaggi del cambio in buone condizioni

randall · **Iscritto il:** 19/12/2009, 13:36 **Messaggi:** 395

...ottimo "work in progress"

...continua cosi'

the dreamer · **Iscritto il:** 04/11/2012, 19:43 **Messaggi:** 17

buon inizio dei lavori,
ciaooooo

antongiosue · **Inviato:** 13/03/2013, 18:16

Mi unisco al coro di complimenti, bravissimo e continua cosi'. Ti ripagherà delle attenzioni che le stai dedicando con gli interessi, stanne certo!!

ziomugna · **Iscritto il:** 01/10/2011, 14:18 **Messaggi:** 17

Bravissimoooo!!io non son capace nemmeno di ripararela gomma, quasi.
Ti invidio!

ciao a tutti e presentazione e bisogno di info

Chi c’è in linea