Un salutone a tutti voi, mi rendo conto che chiedere un parere sulle vostre bellissime moto potrebbe sembrare incongruente, ma penso che chi meglio di voi possa dare un giudizio, sia sui difetti che suelle qualità delle V7 ?
Sono motociclista da tempo, dall'anno scorso ho voluto avvicinarmi alle moto storiche e preso d'impulso ho acquistato un Bmw R45 del '84, va benisssimo ma per andare in due è un spento, a questo punto vorrei passare ad un moto maggiore. La V7 mi ha sempre affascinato per la sua mole e per i suoi riferimenti storici, vedi fil, esercito,etc.
Ma mi dareste qualche consiglio ? anche su un prezzo equo che si dovrebbe pagare per una moto in ordine, sulla rete c'è di tutto e di tutti i prezzi...
Qualità e difetti ? La manutenzione è complessa o si può fare anche da soli ?
Grazie inanticipo e sperando di diventare uno dei vostri, vi auguro una buona serata
Max

Ciao
che dire il prezzo è un vero dilemma, io penso che fra i 3500 e i 5000 euro trovi un buon V7
pregi: non si ferma mai e ci metti le mani senza problemi, quindi ti puoi fare i tagliandi
difetti: i freni che in due sono insufficenti, quindi ti consiglio di trovare la se conda serie con doppia ganascia davanti

Buone girate

Ciao maxgw, io ho una V7 700 prima serie, e posso garantirti che è una moto stupenda:
Potenza quanta ne vuoi, io spesso faccio dei viaggi in montagna insieme a mia moglie e posso dirti che sale in presa diretta senza problemi e con un filo di gas.
Accelerazione piu' che soddisfaciente, si raggiungono i 100Km/h in seconda con pochissimo tempo.
Velocità massima, adeguata al tipo di moto: i 160 Km/h sono assicurati.
Frenata: è come dice VecchioRalph, devi stare attento, se vai a 120Km/h prima che ti fermi ci vuole.
Pero' nel complesso la trovo una moto imparagonabile ad altre.
Sarà che ogni scarrafone è bello a mamma sua.
Saluti
Guido

Grazie per le risposte, guardando poi le foto delle vostre amate V7, mi è venuta ancora più voglia di provarne una e riuscirla a trovare, ma devo cercare con calma, altrimenti prendo una fregata. Ad esempio ho contattato questo venditore è un negozio, http://www.moto.it/moto-epoca/moto-guzz ... sg=2568152
ma mi sembra cara e non particolarmente tenuta bene, al telefono mi ha detto che la moto è ferma da un pò. Questo vuole dire che qualche problemino l'avrà sicuramente ...
salutoni
Max

Scusate se rompo ma devo chiarirmi un pò le idee, ma la V7 ha il cambio a sinistra ? o sbaglio ? come vi trovate ? domanda sciocca se la guidate da tempo o guidate solo Lei.. ma ad esempio c'è qualcosa che non mi quadra in questa che allego :
http://www.moto.it/moto-epoca/moto-guzz ... sg=2502996
ha il cambio a sx ed il serbatoio non mi sembra come le altre ?????
scusate ancora
buona notte
Max

Scusate prima volevo dire cambio a dx ......

scusa ma molto meglio quella nera anche se il parafango davanti non è originale ma di una guzzi più recente, la V7 rossa manca di fianchetti e poi in effetti hanno girato il cambio e anche sul cruscotto mi sembra di notare cose non sue.
Prima devi provarle e sentire come gira il motore, controlla anche le perdite di olio.
ciao Gaaetano

Ciao Max,
benvenuto!

Speriamo di vederti presto in sella ad uno splendido V7!

haimè ricerca sospesa.....domenica 6 giuno or 12,30 con il bmw r45 e consorte al seguito entrati in una rotonda, giovane faniulla in auto ha deciso che invece di andare dritto ha girato centrandoci in pieno !! mia moglie ammaccature varie, io frattura collo omero dx, operato e dimesso oggi. 28 giorni con tutore. ormai laricerca rimandata a settembre.
comunque anche se con la mano sx i seguirò ancora .
occhio che le auto hanno 4 ruote e stanno sempre in piedi, e sembra che purtroppo oggigiorno le frecce, indicatori di direzione, siano diventati un optional.
un lampeggio
max

Mi spiace tantissimo!

Rimettetevi presto!

Un abbraccio!