Salve a tutti.
E' il primo messaggio che scrivo su questo forum, ma già molti di voi mi conoscono perchè sono iscritto in diversi forum 'dedicati'...posseggo un v7 special.
Vorrei sostituire i rubinetti benzina...qualcuno sa indicarmi le misure della filettatura degli stessi?

Ciao e benvenuto...ce ne hai messo di tempo!

Perche' non fai una piccola presentazione nel forum generale?

Ceeeeeeeerto! Appena ho due minuti mi presento!!!

Ragazzi ho già avuto risposta da un amico dell'altro forum...la riporto per completezza del topic:
- filetto: 12
- passo: 1
- tubo d'uscita: diam. 8 mm

ho visto che sei alle prese con i rubinetti benza!!!!!! se ti si è rotto il filtro in plastica pazienza,metti due filtrini sui tubbi e il gioco è fatto,per le guarnizioni vanno bene anche quelle in rame. almeno io ho fattto così e tutto funziona,l'importante che i rubinetti chiudano la benza in caso di necessità

I due filtri benzina sono già inseriti. E' quello della riserva che mi da problemi...ho tentanto di revisionarlo più volte, ma perde.
Ho deciso di sostiturlo...la moto è completamente nuova, che dici...mi perdo per 40 euro circa?! Certo che no! Se ti facessi vedere quanto ho speso per portarlo allo stato attuale di metteresti le mani ai capelli!!!

40 euri +40 euri - non cambiano la vita
le mani vanno messe nel portafoglio, no nei capelli (è quello che dico a tutti i restauratori improvvisati) SON DOOOOLORIIIIIIIIIIIIII

ps.ormai costa di più il restauro che il valore della moto con restauro già fatto

volete ridere???:oggi in carrozzzeria una 500 pagata euro 3000 più viaggio per andarla a prendere da an a bo rimasta per strada(fuso) tutto carro attrezzi,rifatta conpletamente di lamierati tutti nuovi + dovrà rifare tutta la meccanica a un costo solo di carrozzaria di ben 8.000 euro(è tanto ma l'auto è stata rimontata come se fosse nuovaaaaa),ma ne è valeva la pena??? valore commerciale euro 5.000/7.000 per amatore

I rubinetti originali non hanno la riserva, quelli che compri oggi si e sono leggermente diversi.
Quelli originali per fermare la perdita puoi sostituire la gomma interna così che non ti perde più. ciao, Paolo BG

ciao ragazzi allora ho fatto fare l ennesimo trattamento al serbatoio ma continua a perdere a questo punto potrebbero essere i rubinetti?? li ho sempre scartati poichè è begnato sopra di essi... però non vorrei che la benzina salisse verso l alto mi sembra strano... ho letto che cè una guarnizione in gomma dentro?? dvo quindi svitare il dado estrno giusto??
ciao grazie

dai ragazzi un aiuto??
ma se smonto il rubinetto... la parte esterna ovvio esce benzina??