ciao a tutti,
un amico mi ha mandato copia di una dichiarazione della Guzzi datata settembre 2003 che dice testualmente :

La sottoscritta Moto Guzzi Spa ( ex GBM Spa. - ex SEIM Spa. ) costruttrice di motocicli con Marchio MOTO GUZZI con sede legale amministrativa e stabilimento in Mandello del Lario (LC) Via Parodi 57
DICHIARA
è tecnicamente amissibile e possibile equipaggiare il motociclo tipo MOTO GUZZI " VP "
( V7 GT 850 ) telaio n. VP 12XXX, OM9781 con pneumatici delle seguenti misure :
* ASSE ANTERIORE e POSTERIORE: Pneumatico 110/90-H18 oppure 120/90-H18 *
La presente dichiarazione non autorizza la circolazione su strada se non dopo la prescritta visita e prova e relativa annotazione sulla carta di circolazione da parte dell'Ufficio Provinciale della MCTC competente.
In fede.
Moto Guzzi Spa., Il Procuratore, Roberto Brovazzo

Domande:
1. alcune marche quali Moto Morini, Honda, Kawasaki e Yamaha hanno stilato un elenco delle loro moto con relative conversioni che è stato depositato presso tutte le MCTC, la nostra Moto Guzzi sembrerebbe che non l abbia mai fatto, vi risulta ??
2. qualcuno di voi ha già fatto trascrivere sul libretto, per intenderci, quello vecchio grigio modello MC802 oppure MC803, la conversione alle misure in mm. ??
3. la circolare del Ministero Trasporti prot. n. 304/DIV2-C autorizza le MCTC a salvaguardia dei documenti veicoli storici, autorizza l annotazione manualmente sulla carta circolazione.
finalmente qualcuno di intelligente c'è anche lì ....
Grazie, ciao, paolo BG

ho scritto alla Guzzi di Mandello per conoscere le ragioni del perché la Guzzi ancora non ha stilato un documento ufficiale di nulla osta coi vari modelli delle loro moto d'epoca coi pneumatici in pollici e relative conversioni in millimetri, che devono depositare in motorizzazione, così come già stato fatto da
Moto Morini, Yamaha, Kawasaki e Honda ..... di risposta mi si manda un modello da compilare
e relativa parcella da pagare per ogni singola richiesta e moto .... non ho parole ...

vedi qua : http://www.servicemotoguzzi.com/Vintage ... IT&B=Guzzi

c'è qualcuno che è socio del Moto Guzzi World Club che gli chiede come mai non si mettono in linea come han fatto le altre case motociclistiche ???

ciao a tutti, Paolo BG

...98 neuri per il certificato d'origine piu' scheda tecnica trovo che sia esageratamente esoso... non ho parole...

e per il nulla osta della conversione gomme chiedono 30 euro ... sono comunque un mucchio di soldi

allora .... ritorno in argomento perché nonostante l'aver scritto anche a Mario Arosio, Presidente del MOTO GUZZI WORLD CLUB, il quale mi aveva promesso che sarebbe intervenuto in seno alla Guzzi, ma sollecitato più volte .. mai avuto risposta .....
e siccome ancora ad oggi niente è stato fatto da parte della Guzzi per registrare con l'Ispettorato della Motorizzazione l'elenco delle sue moto e delle relative conversioni, cosa che invece è da molto tempo stato fatto da parte di DUCATI, HONDA, KAWASAKI, MOTO MORINI e YAMAHA ...
( vedi qua : http://www.federmoto.it/home/moto-depoc ... atici.aspx )
a noi Guzzisti d'epoca per poterci mettere in regola con le corbellerie del Codice siamo costretti a pagare quello sgradevole balzello di + di 30 euro a mamma Guzzi per ottenere una semplice dichiarazione tipo quella che qui allego, così che tutti la possano vedere

http://imageshack.us/photo/my-images/825/epson001a.jpg/

com è possibile che non si riesca a convincere mamma Guzzi, che tanto gli vogliamo bene, che sarebbe ora di adeguarsi a quanto fatto dai suoi concorrenti e che la smetta di incassare quel miserevole balzello che tanto né a noi né a Lei ci fa più ricchi o più poveri ....

Lascio al nostro amatissimo Presidente Luca di portare avanti questa giusta causa ...