Ciao a tutti, qualcuno è riuscito a risolvere il problema? Si presenta anche sulla mia 850-T (che è comunque una base V7!), e quando è a caldo basta togliere le candele e rimetterle (anche senza cambiarle e pulirle, basta toglierle!) e si riaccende subito...

Ciao,

io poi la moto l'ho presa, ci ho fatto pochi km circa 250 ma non mi ha mai dato il problema che il venditore mi aveva indicato e per cui mi ero tanto preoccupato...e' vero pure che pero' era abbastanza scarburata quando me l'ha data...prima gli ho dato una carburatina io un po' ad occhio, poi l ho portata da un amico meccanico, che ha allineato i carburatori e rifatto la carburazione (non ha toccato la fase).. mi auguro che non lo faccia, ma non l ho mai stressata d'estate sotto il caldo quindi non lo so. ). Ma te lo fa anche con queste temperature un po' piu' fresche?

Lo fa sempre a patto che la moto sia ben calda, piu è calda più lo fa (per un giro breve ad esempio non lo fa). Ovviamente la moto è stata carburata perfettamente, e infatti finchè si va in giro non da nessun problema...

giusto per buttare un altra castagna sul fuoco, anch'io avevo un problema simile sulla 850t, da fredda partiva subito ma spesso se la spegnevo il motorino non girava proprio più... ho cambiato spazzole ma il problema si presentava comunque poi il relè di accensione ma niente.. preso dalla disperazione dopo diversi mesi di tentativi ho attaccato il tester in ponte sul filo di accensione e mi sono accorto che mancava proprio l'avviamento, ho scoperto che il fusibile dell'accensione si era consumato con le vibrazioni e aveva un contatto freddo... cambiato il fusibile ...un treno!!! adesso in compenso ho la scorta di spazzole e relè