Ed eccomi quá, dopo tanta lettura dei vostri vari argomenti, ho deciso di partecipare anch'io sperando che, oltre a ricevere consigli, nella mia poca conoscenza, possa magari darne.
Felicissimo possessore di una v7 850gt preserie (così ho anche sentito chiamarla), e di due falcone civile (e quì qualcuno storcerá il naso) uno bianco con telaio rosso ed uno amaranto con telaio nero, oltre ad altre vecchiette a due e quattro ruote.
Ringrazio giá da ora tutti per l'accoglienza che, conoscendo la vostra grande e sincera passione,sono sicuro mi darete.

Benvenuto!

Speriamo di vederci on the road!

Myo, anche da me benvenuto,
e complimenti per la collezione

Saluti

Randall

Grazie, ma ho visto già qualcuno tra voi che in fatto di collezzione ci và sul serio..... La mia in fondo, apparte 3 o 4 pezzi decenti, è robetta da due soldi.Anzi.....approfitterò del mercatino per vendere qualcosa a voi prima di buttarlo nel mucchio selvaggio della rete, tra un pò me le troverò anche in camera da letto le moto se continuo così.
Grazie ancora ragazzi.Saluto

Ciao Myo e benvenuto!

complimenti per la collezione...che ne pensi di vendere i due falcone e di prendere una V7?? (ok scherzo....
Lo sai che a settembre c'è il nostro raduno a Campogalliano, che ne dici di scendere e farci vedere questa 850 gt preserie? Ci sarà altra gente che scende dalla tua zona.
Ciao!
Fabri

Grazie....anche per la proposta "indecente", se vuoi ho una lambretta j50 prima serie e una seconda serie...
Se riesco mooolto volentieri....ma dovrei vedere se mia moglie riesce a tenere dasola le 2 piccole pesti...

..non ti ringrazio ma le lambrette non mi interessano...ma in passato ho avuto una vespa Px.
Vedi se riesci a scendere quello di Campogalliano è un bel raduno!
Perchè non posti una foto della tua Gt preserie? Quali dettagli sono diversi dai gt di serie?
Ciao
Fabrizio

Appena ho tempo di capire come fare le posto tutte.
Le differenze sono piccole,ma contano: la singola ganascia al tamburo anteriore, il tappo benzina ancora a leva e non a pulsante, gli scarichi a sigaro, i parafanghi verniciati e non cromati, cardano più piccolo, diverse nervature sul basamento, diverse decalco con aquila dorata in rilievo e diversa numerazione telaio.Era un'insieme di pezzi del v7 special, 850gt e v7 sport, insomma usavano quello che avevano in giacenza nel magazzino, poi hanno iniziato ad usare pezzi dedicati per la serie gt.

Ciao Myo,
da come la descrivi mi sembra di vedere le mie ... quindi hanno una sorellona da qualche parte lì da te ??

Le mie....???
Ma perchè quante ne hai?
Com'è formato il numero di telaio,due lettere due numeri e altre due lettere,o due lettere e 5 numeri?
Se hanno 2lettere 2numeri e 2lettere,sei in possesso di alcune delle forse 600 o al massimo 1000 guzzi v7 gt costruite prima della standarizzazione del modello stesso.
A riprova ho anche una copia di un documento interno di lavoro indirizzato al reparto telai della guzzi.
Magari lo sapevate già ed è stata fatta una discussione,ma volevo sottolineare che gran c....,scusa che gran fortuna hai ad averne più di una.
Sta cosa mi agiterà il sonno stanotte.