Ciao a tutti sono Alessandro.
Sono appassionato di moto d'epoca e in particolare delle Guzzi.
Dopo tanti anni senza moto ho deciso di comprare una bella vespa VBA del 59 poi rivenduta per un guzzi V7.
Avevo trovato uno bel 850 GT ma me lo hanno "soffiato" per poco .
Questo V7 diventerà poi " Amore nero" di JackalG con il quale dopo quella vicenda , ogni tanto mi scrivo.
Ho quindi trovato un bel V7 Special a Ravenna.
Dopo un pò di tempo mi sono innamorato anche delle Harley ( mi erano sempre piaciute).
Ho quindi venduto ( purtroppo ... e me ne pento ) il V7 per prenderne una , anche perchè i prezzi sono altri ...
Ho quindi preso un bel Road King i.e. , ottima moto.



Nel mondo Harley c'è però un pò la smania del carburatore e ha preso anche me.
Venduto il King ho comprato un Fat Boy a carburatore : ottimo sound e divertente da guidare.
Ora però mi è tornata nostalgia di un V7 e lo sto cercando.
Ne avrei trovato uno ma non è in ottimo stato , adesivi sbagliati, un pò di ruggine , vernice saltata in alcuni punti documenti rifatti perchè persi , motore per ora incognita in quanto la batteria era a terra e non ho potuto accenderla e chiedono 5mila , troppi a detta di molti.
Anche riuscissi spuntarla a 4mila ( non credo ) o la tengo così o a rifarla verrebbe cara ... forse è il caso di cercare altro. Vedremo
Grazie a tutti per i consigli che mi darete

Benvenuto e speriamo di averti di nuovo V7ttista!

Ciao Alek e benvenuto.

Più o meno stiamo percorrendo la stessa strada.

Nel 2006 ho preso uno Sportster (rigorosamente a carburatori)........bel sound come dici tu arricchito dagli SEII. Continuo ad usare lo scooter, ma una volta al mese il giretto in Harley non si disdegna.
Peccato sia una droga: accessori cromati, giubbotto invernale, giubbotto estivo, occhiali, guanti etc etc tutto rigorosamente harley. Insomma una malattia

Nel 2009 mi è preso il trip dell'epoca. Dopo alcuni timidi tentativi entro in possesso di un guzzi dingo 50 e di uno zigolo 110 tutto da rifare (e qualche altro cinquantino).
Mi disfo di tutto ciò che avveo preso e nel giro di una nno mi doto di:
1 - lambretta 150 del 1964
2 - guzzi galletto del 1960
3 - honda four del 1973

Un anno fa mi viene, alla soglia dei quasi 50 anni, la scimmia per il V7. A luglio sono diventato possessore di una V7 creola rossa del 1976. Mamma mia.......uno spettacolo. Purtroppo (o per fortuna) mi prende come la harley: giubbotto in pelle guzzi, guanti guzzi, borsa guzzi, casco etc etc

Visto lo spettacolo di moto, decido allora che devo cambiare qualcosa nel mio garage:
A questo punto, aggiungendo un po' di soldi, sto valutando:
- vendere il galletto e prendere un'altra V7 o un T3 california
- vender galletto + harley per passare ad una electra glide o rad king (a carburatori ovviamente)

Per adesso il problema più grande è vender il galletto. Vedremo

Ciao e benvenuto

Daniele

Bel percorso anche il tuo !!
Ma perchè prendere un altro V7 se ne hai già uno?
Molto bello anche il T o T3, ne avevo trovato uno fantastico ma si è volatilizzato subito....
Per quanto il motore sia praticamente uguale trovo però che il T3 sia già un pò troppo "moderno" motivo per il quale mi sto rispostando verso il V7, un pò più storico, certo che se lo hai già fai bene a cercare un T3.
Personalmente venderei le moto piccole , mi piacciono quelle un pò grosse.
Lo sportster a carburatori ha uno dei sound migliori ma ti direi di provare un Softail o King , sono fantastici. Se puoi vuoi esagerare prendi un 1340 ancora meglio in termini di sound.
Il mio Fat boy è 1450 carburato che ritengo un buon compromesso avendo già i controalberi che smorzano un pò le vibrazioni, il 1340 è un trattorino , bellissime sensazioni ma se fai viaggi lunghi ... oltre gli 80Kmh ti vibrano i denti
Trovo che il V7 e l'harley si assomiglino un pò , bicilindrici , bisonti ....
Ero già innamorato delle Harley ma sono stato traviato da Roberto Parodi ( fratello delle sorelle Parodi della TV ) del quale ho letto il suo primo libro ( molto bello ) e con il quale mi sono scritto più volte. Pensa che prima dell'Harley , come me , ha avuto un guzzi V7 special.
Fammi sapere cosa decidi , se hai bisogno di consigli sulle Harley chiedimi .... e grazie.
Alessandro

Rispetto alla possibile nuova Harley, in effetti mi sto orientando su un 1340.
Il sogno sarebbe una flh 1200, ma i prezzi sono un po' eccessivi.
Di 1340 ne ho una nel mirino, il tipo accetta lo sportster in cambio ma ho la zavorra del galletto....Vedremo

Se invece optassi per un'altra V7, l'idea sarebbe una special, un GT 850 o (sogno dei sogni e anche di questa ne sto puntando una) una eldorado.

850T3, invece, solo allestimento california

Ciao