Sono le Dunlop k177 www...ma non ho capito che tipo di problema hai con il parafango.
Io le monto senza problemi.

Spiegami meglio.

mah.. il meccanico mi ha detto che c'è un problema di "tocca contro il parafango"
(è troppo larga di sezione 120 invece di 110)...

cmq sia,ha detto che (a quanto pare), il parafango era già stato modificato in passato!
Ora devono allargalo dove c'è il passaggio della forcella (le rientranze)...
e se si allargano troppo (òe rientranze),poi le forcelle possono diventare pericolose per il lavoro che devono fare ... AIUTO!!!

Ps. Ti ho spiegato a grandi linee e quel che ho capito!
PPS: grazie per la risposta!!!

mmm....se hanno gia modificato in passato il parafango allora non saprei.

quello che posso dirti è che con il parafango originale si montano senza problemi.

allora... BUUUUAAAAAAAAAAHHHHH!!!!!!!!!!

PS: altra rottura di pallottole è il freno: Ho un Menani da corsa dell'epoca,con staffa più grande!
(quello che montavano le Mv Agusta _ mi pare)... Qui è un'anteprima della mia belva!


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Rottura in che senso?

che hanno dovuto anche modificare la staffa che sorregge il freno a tamburo

le monto anche io e non ho riscontrato nessun problema, non è che per caso il parafango non è originale nelle misure? da dove non passa?

il meccanico dice che la parte da allargare (o modificare) è dove passano i tubi della forcella!
Presumo che il problema sia li!

Il parafango (a detta sempre del meccanico) è originale e molto probabilmente è stato modificato! oppure il problema sono le boccole del mozzo (spero di aver capito bene)...

Fatto sta che dietro ci sta (al pelo) e davanti è l'inferno perchè non va su!!!

SE puo esserVi utile, Vi allego le foto della moto! BOH! magari non serve ad un cacchio... però,avere parere da esperti del settore fa sempre comodo





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