Ormai era da Giugno dal ritorno dalla russia che avevo questo problema, a 2000 giri un rumore , una vibrazione e non capivo cosa cavolo era.
Ormai avevo smontato tutto, aperto il cambio, trovato un cuscinetto grippato ma rimontato il tutto la vibrazione era sempre li, costante e precisa a 2000 giri.
Aperto la trasmissione niente, montati pistoni e cilindri, le fasce sono a posto e anche le bielle sembravano a posto, decido comunque di smontarle, ed ecco la sorpresa la biella si sx e completamente usurata, mentre la destra sembra in ordine.
Speriamo che sia la volta buona.
ciao
http://web.mac.com/g84/VecchioRalph/Hom.html

anche se usurata dovrebbe essere di colore chiaro,ma vedo del nero ,che diavolo è

eh eh ... il nero sai cos'è ?? ah ah ... è l'olio di oliva che hai usato invece che del buon minerale o sintetico, te non lo sapevi ma era olio di olive nere .. fossero state quelle verdi l'avresti trovato di color verde ...
e le bronzine in che stato le hai trovate ??
e prima di rimontare il tutto, già che ci sei, ricordati di tira fuori l'albero e di dargli una bella lavata interna, buon lavoro ciao, Paolo

il nero è il metallo sotto la parte chiara che è completamente distrutta, le bronzine sul perno del pistone sono in ordine e non hanno segni di rotture o graffi.
Paolo stai tranquillo pomeriggio ho tolto l'albero motore e ho aperto il tappo sull'albero e devo dire che l'ho trovato perfettamente pulito, comunque prima di rimontare provvederò a lavarlo per bene.
Sabato prendo albero motore, bielle e bronzine rotte e me ne vado da Stucchi.

ho visto ieri dala meccanico le bronzine come hai messo tu in foto,non c'era più niente ed aveva mangiato tutto l'albero c' è da buttare anche cilindri e pistoni!!! fischia tutto nuovo,la moto veniva da milano tu ed altri utenti del v7goup conoscono bene il prorietario precedente

ciao
per fortuna a me sembra proprio di non aver danneggiato l'albero motore e non ho problemi ne di pistoni ne di cilindri.
Domani vado da Stucchi a prendere le bronzine.
Ma chi era il vecchio proprietario?

ciao

com è andata da stucchi ??

chi era il proprietario non si può dire per la praivasi ma ti posso indicare un proprietario milanese di un v7 850gt molto conosciuto

Bo vabbe , poco importa,
io sabato pomeriggio ho pulito tutto passato l'albero con la tela che mi sono fatto fare da un vecchio meccanico fiat, cotrollato l'aria per il passaggio dell'olio con la cartina delle sigarette e ho rimontato il tutto.
Roba da non credere non ho avanzato nessun pezzo.
Adesso devo chiudere la coppa dell'olio r la scatola della distribuzione, poi metto la frizione e la campana dl cambio.
E poi incrocio le dita e vediamo che tutto funzioni, comunque Stucchi aveva le bronzine e mela sono cavata con 50 euro.
ciao a Presto